当前中国的65Mn钢板产能依然属于阶段性、结构性过剩。这种观点来自于机构研究，更具有可信性。对于将雾霾作为首因引发的大规模化解产能问题，各个方面都应引起反思，各方面的误区在哪里？如果闲不住的手需要休息，运动式的做法应该休止的话，那么企业家缺乏谨慎、盲目投资、重复性建设、经营观念错失等问题也该尽快纠正了。虽然多数资源价格有所回落，但受库存水平限制，品种分化依旧，板材类资源相对更为稳固和强势，跌幅也较窄。沙钢等大型板材钢企上调出厂价格对市场信心也起到提振作用。而板材钢厂连续涨价，导致现货市场与出厂价倒挂严重，面对如此高位的进货成本，为避免后市风险，贸易商订货意愿不强，而前期资源大多已经到港入库，近期到货情况一般，65Mn钢板市场资源依旧偏紧，部分规格短缺。上周国内钢价大幅下跌，钢厂出厂价格也整体下调，华东地区钢厂出厂价格下调幅度相对较大，1月中旬沙钢螺纹钢出厂价格降幅达到130元/吨，但跟市场价格依然倒挂。预计钢厂后期还有补跌补差的压力。数据显示，环保压力叠加需求淡季，使得钢企生产放缓。并且是今年2月中旬以来日均产量首次回落到200万吨以下。不过，近期需求端的萎缩以及资金面的冲击远远大于供给端收缩对价格的影响，所以3月上旬65Mn钢板市场仍是量价齐跌局面。回顾近期市场走势，价格连续下跌，钢坯回调、期钢上冲动力不足，而工地停工日渐增多，市场需求异常冷清，贸易商心态转差，市场观望情绪浓重。从成交来看，商家普遍下调报价，但出货依然不畅，部分高位资源更是无法动弹。同时，贸易商到货普遍增加，回笼资金的压力也是与日俱增。但总体而言，贸易商库存量仍处于较低水平，短期内难有大的下跌空间。从需求方面来看，临近春节，用钢企业停工日益趋多，市场需求萎缩明显，贸易商和终端用户今年的冬储意愿不高，贸易商出货困难，大户出货量急剧下滑，加之现货价格的回落，市场有价无市的状态明显，短期内成交改善的可能性不大。此外，倒挂的订货成本、弱势的铁矿石等都使囤货待涨成为风险，贸易商现货市场操作意愿不强。10个月来首次低于200万吨。而在库存方面，目前国内社会钢材库存仍处于上升状态，最主要的原因在于需求清淡，下游接货意愿不强，导致贸易商库存被动不断增高。但从全年来看，现阶段的库存仍处于较低位的水平。综上所述，由于需求的低迷，库存的上升，65Mn钢板贸易商心态逐步转淡，不过，虽然矿石、钢坯等连续下跌，但总体而言仍然较高，高成本、低库存继续支撑钢价，短期内，钢价将逐步盘整企稳。