本周国内65Mn钢板持续向下，部分市场跌幅近百，预计下周继续回落。主导钢厂“南沙北河”默契挺价，但未改变成交疲软现状，目前资源陆续到市，社会库存压力上升；基本面供大于求，令商家悲观预期加强，让利求量操作增多。年关临近，工地工程进入收尾阶段，元旦后将迎工人返乡潮，钢贸商收款事宜成为工作重心，钢市活跃度进一步下降，料价承压走低。上周河钢限价已显挺价之意，中旬政策平推自在意料之中；但钢厂挺价难改变市场萎靡现状，本周京津唐市价仍偏弱，其中唐山地区跌幅较大，现唐钢螺纹倒挂100有余。目前65Mn钢板厂排产正常，但多数资源集港南下，本地到货情况一般，但年关靠近，下游工地进入收尾阶段，需求萎缩明显，社会库存仍面临上升压力，后期市价进一步走低可能性大，而目前原料价低，料钢厂下旬指导价或有松动。市价持续下滑，市场倒挂严重，此次钢厂下调主要为缩减倒挂幅度，减少商家损失；据了解由于行情不佳，目前主导钢厂限产，轮流轧制优质品为主，市场到货有限，缺货情况严重，但外省低价资源大量流入，冲击市价一路下行，现主流螺纹报价仅在2830元/吨左右，与出厂价相比较仍处于倒挂状态，考虑到大环境仍弱，且为减少贸易商损失，料厂价仍将下调。随着钢厂出台限价政策，65Mn钢板市场价格出现反弹，商家报价较为统一，线螺均按2880元/吨来报，但由于国内钢市普遍处于下滑态势，本地下游采购不佳，而贸易商年关多回笼资金为主，故实际成交多集中在2850-2860元/吨，整体心态依旧偏空。钢厂方面由于生产问题，个别规格配货困难。据了解中下旬北方65Mn钢板资源将有到货，对本地资源高位有所冲击，料价好转不易。
四季度应该是国际海运市场的传统旺季。因为受季节性因素影响，冬季对煤炭的需求或将有所抬升等因素，BDI指数或将呈上升势头。但今年却背道而驰。业内人士认为，目前下游煤炭需求仍旧低迷，加之月初大型煤企进一步调价，导致下游电厂及贸易商观望情绪加重。沿海煤炭运输市场需求也难有改善迹象，运价承压下跌。在全球经济复苏乏力的环境下，BDI大跌不算意外，且其表达出来的行业意义也没有那么大。短期BDI指数或继续下行。综合概括而言，笔者认为，当前国内市场供给逐步增多、需求逐步减弱的局面已基本形成，而铁矿石、钢坯等原料成本持续弱势运行，以及年末资金紧张因素，也将对钢价走势形成制约，短期国内65Mn钢板阴跌的走势仍将难以改变。基于此，对下周市场行情维持偏消极评价—绿色预警。具体来说，指数下周将在2850-2910元/吨区间震荡下行。