随着近几日65Mn钢板走势的持续下跌，特别是7日报收于3,465元/吨较上一交易日结算价跌61元/吨，更是大幅下挫，使得市场商家对后期市场预期再现失望。加之近期市场需求相对清淡，部分商家基本没有出货，且鉴于高昂的资金成本和后市极不确定性，也不愿入市采购，总的来看市场主流报价还将延续弱跌行情继续低迷运行。 对于钢铁企业而言，利润的“碗里”只有四块二也开始成了公开的秘密。从民企到国企，亏损的休止符却从未出现过。尽管在2014年的半年报中，为了粉饰业绩，不少钢企动了“歪脑筋”，可是到了三季度的时候亏损依然是钢铁行业的主旋律。而这个时候，财务手段就成了快速提升业绩最常见、最直接的手段。但是会计手段就像一面哈哈镜，可能从这面镜子里看到的企业业绩很漂亮、很饱满，但是终归不是它本来的样子。相反则更凸显了当下钢铁行业的颓势。2015，65Mn钢板行业改变势在必行。
 钢铁作为大宗商品，它的过剩绝不仅仅意味着简单的仓储困境。对于这条产业链上的任何一个环节来说，产能过剩还代表着资金占用、价格下跌、盈利空间的无下限压缩以及信用危机。与日益狭窄的盈利空间相对应的，却是日益庞大的仓储成本、物流配送成本以及高昂的管理费用。这对举步维艰的中国钢企来说，无疑是雪上加霜。真的不敢想像卖钢材以前曾经有过一吨能赚千八百块钱的时候。”唐山燕南钢材市场贸易商老张接受记者采访时颇为感慨地说。“现在你要是出货多加十块钱的运费对方就可能不要货了，而你还不能跟对方说你不加出来运费就是赔钱的。因为即使你说了对方也不会相信现在65Mn钢板行业的利润会差到这种地步。”“更郁闷的是，你想加运费，同一个市场可能会有不加运费就卖货的，买卖不好干了竞争更激烈，大家都在耗着，看谁先趴下退出这个市场。”说到这里老张也显得有些无奈。“老张们”的无奈背后折射的是钢铁行业整体的低迷。中国钢铁工业协会副会长兼秘书长张长富日前表示，近年来钢价一直低位徘徊，2013年平均钢价甚至低于1994年的水平，65Mn钢板同比下跌340元/吨，降幅为8.9%;2013年前11个月我国钢铁企业主业利润仅58亿元，行业销售利润率只有0.48%。
冬季本是储备季节，这两年冬储的贸易商都亏损了，市场普遍不敢乐观，补库需求并不明显。资金的占用成本以及人工等仓储费用的支出与价格在后期的变动空间也难形成较明显的差距，这也就导致了市场冬储操作的越来越少，目前吨钢利润降至历史低点让整个行业陷入利薄风险大的处境，钢贸商采购意愿降至冰点，另年末贷款的集中到期使得不少钢贸商资金紧张程度明显加剧，普遍采取“低库存”战略，减少资金占有压力。  虽然现阶段钢材市场不是很给力，但是我们从原材料的坚挺、商家的预期、国家的政策等方面都能看出弱势格局不会持续太久，65Mn钢板即将迎来曙光。笔者认为2014年钢材市场走势或以“欲扬先抑”为主。http://www.tjthg.com/